Laques et vernis haut de gamme utilisés dans le domaine aéronautique et yachting.
Le savoir faire aéronautique, confère aux produits de la gamme.

AUSTRALIAN ALL TECH yachting une brillance exceptionnelle et une tenue dans le temps irréprochage. Produits acrylopolyuréthanes peu capricieux aux fluctuations d'hygrométrie et de température.
Déclinaisons de teintes, en coloris : RAL, AFNOR, BAC. Ainsi que certains contretypes d'autres grandes marques (satiné ou mat sur commande).

Australian all tech yachting, propose également tout un système de primaires et enduits, pour le traitement des supports, comme le polyester, l'époxy, m'aluminium et l'acier.
Tous les produits Australian all tech ont une très grande résistance à l'abrasion permettent de garantir une surface toujours brillante, sous les pare-battages, comme sur les vernis de pont.

OSMOGRIP :

Système de revêtement époxy non solvanté se passant en deux couches, spécialement formulé pour créer un film d'accrochage parfaitement étanche sur gelcoat ou polyester raboté.
Dosage très simple 2/1 en volume.

Propriétés :
- Polymérise à température ambiante, surface non poisseuse, brillante.
- Excellente résistance en milieu marin.
- Formulation sans phénol ni amine toxique, peu allergisante.

AUSTRALIAN FILL TECH

Charge fine pour :
- Enduit de réagréage dans le cadre d'un traitement osmose.
- Enduit de finition sur composite : finitions de faibles épaisseurs, joints congés.

988 HB :

Revêtement bi-composant époxy polyamide.
Formulé pour les applications en fortes épaisseurs pour la finition des œuvres vives, des intérieurs, ou en couche intermédiaire de protection des enduits, des primaires anticorrosion, avant la mise en œuvre des apprêts ou des systèmes de finition.
Système particulièrement adapté pour application en sous couche de laque des œuvres mortes.
Excellente protection des fonds de cales et des œuvres vives : excellente résistance chimique, à la chaleur, à l'eau douce, l'eau de mer, aux graisses et aux solvants.
Peut également être utilisé en couche intermédiaire sur les enduits pour le rebouchage des micros porosités après un enduit époxy.

AUSTRALIAN 976

Primaire époxy bi-composant, entrant dans le cycle de protection anticorrosion. Il est applicable en couche mince sur aluminium et les alliages légers. Tenue exceptionnelles aux agressions chimiques et à la plupart des solvants.
Primaire anticorrosion destiné à la protection des œuvres vives et des œuvres mortes en aluminium ou des alliages légers.
Le primaire AUSTRALIAN 976 s'applique directement sur le wash primer AUSTRALIAN 917.

AUSTRALIAN 917

Wash primer bi-composant formulé afin d'être appliqué en tant qu'interface d'accrochage sur aluminium.
S'applique avant le cycle de mise en peinture. Son temps de séchage très rapide lui confère la possibilité d'être recouvert seulement 2 heures après son application.

UNDERCOAT HF 12

Apprêt polyuréthanne bi-composant.
La formulation de l'Undercoat HF12 à base de résine de nouvelle génération, permet l'application sur un support bois, époxy et polyester sans risque de rejet.
La polymérisation rapide autorise un ponçage manuel ou mécanique dans un délai de 2 à 3 heures après application. Selon la méthode d'application employée, et le taux de dilution du produit, l'apprêt UNDERCOAT HF12 servira d'apprêt garnissant ou d'apprêt de finition.

LAQUE F92 HB

Laque de finition polyuréthanne bi-composant caractérisée par une très grande souplesse ainsi qu'une excellente tenue aux UV. Assure une haute protection. Surface polishable dans le temps.
Laque de très haut de gamme utilisée dans les domaines de l'aéronautique et du yachting.
Recommandée pour les finitions de très haute qualité pour la protection et la décoration des œuvres mortes, ponts, espars des bateaux. Brillance exceptionnelle et tenue dans le temps irréprochable. Application : pistolet pneumatique, airless ou électrostatique…

VERNIS F96 MB

Vernis bi-composant étudié pour la finition des laques F92HB. Produit polyuréthanne acrylique peu capricieux aux fluctuations d'hygrométrie et de température lors de l'application. Le système ainsi terminé, permet d'uniformiser les juxtapositions de plusieurs teintes, et augmente sa résistance aux agressions chimiques et physiques. Augmente également l'effet de profondeur, notamment des couleurs foncées.
Recommandé pour les finitions de très haute qualité pour la protection et la décoration des œuvres mortes, ponts, espars des bateaux.
Brillance exceptionnelle et tenue dans le temps irréprochable.

AUSTRALIAN GLOSS WOOD

Ce système époxy, par son excellente résistance en milieu marin et sa capacité à imprégner les bois en profondeur constitue un produit d'exception pour renforcer, protéger et préparer les supports, avant les cycles de peintures ou vernis.

Ne nécessite aucun ponçage dans un délai minimum de 18 heures (maxi 7 jours), sauf pollution des surfaces. Possibilité de surcouchage après chiffonnage doux à l'alcool à brûler. La superposition des couches donne à la surface traitée un effet de profondeur.
Ce traitement, saturant le bois, offre un fond égal et régulier acceptant l'interface époxy 988HB, l'UNDERCOAT HF12, suivi de l'application de TOPCOAT LAQUE F92 HB.

Il permet également l'application directe du TOPCOAT VARNISH F96MB
Son haut pouvoir mouillant permet la restauration des bois endommagés.

AUSTRALIAN FILL WOOD

Charge composée à base de fibres de bois pour :
Collage, enduit de réagréage, enduit pour joint congés.

SW140

Système époxy pour la construction navale : collage, startification et revêtement du bois.
Polymérise à température ambiante, surface non poisseuse et brillante. Adhère sur tous les bois. Facilité de ponçage. Excellente résistance en milieu marin. Formulation sans phénol et amine toxiques, peu allergisante.